| Modulbezeichnung: SP-Modul 5: Digitaler Wandel und Mobilität |
| Studiengang: Betriebswirtschaft, Bachelor, ASPO 01.10.2020 |
| Code: BBWL-2020-635 |
| SWS/Lehrform: 4V (4 Semesterwochenstunden) |
| ECTS-Punkte: 5 |
| Studiensemester: 6 |
| Pflichtfach: nein |
| Arbeitssprache: Deutsch |
| Prόfungsart: Klausur [letzte Änderung 22.02.2020] |
| Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum: BBWL-2020-635 Betriebswirtschaft, Bachelor, ASPO 01.10.2020, 6. Semester, Wahlpflichtfach |
| Arbeitsaufwand: Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 5 Creditpoints 150 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 105 Stunden zur Verfügung. |
| Empfohlene Voraussetzungen (Module): BBWL-2020-410 Produktion, Logistik und Beschaffung BBWL-2020-531 SP-Modul 1: Wertstrommanagement BBWL-2020-532 SP-Modul 2 Supply Chain Management und Fallstudien [letzte Änderung 24.02.2020] |
| Als Vorkenntnis empfohlen fόr Module: |
| Modulverantwortung: Prof. Dr. Thomas Bousonville |
| Dozent: Prof. Dr. Thomas Bousonville [letzte Änderung 25.11.2019] |
| Lernziele: [Digitaler Wandel] Die Studierenden sollen am Ende der Veranstaltung in der Lage sein, Begriffe für innovative Konzepte der Logistikbranche zu definieren und voneinander abgrenzen zu können, bspw. Logistik 4.0, Cyber-physische Systeme, wichtige technische Grundlagen neuer Innovationen darzustellen, bspw. Künstliche Intelligenz, Vernetzung, Fahrerlose Transportsysteme, Blockchain, Big Data Auswirkungen der Innovationen auf die zukünftige Entwicklung von Logistik und Supply Chain Management zu umschreiben, die diskutierten Innovationen zu typischen Funktionen der Logistik und des Supply Chain Managements in Bezug zu setzen, Chancen und Grenzen der gezeigten Innovationen auch anhand von Praxisbeispielen zu benennen, Rahmenbedingungen zur Integration dieser innovativen Konzepte und Technologien in einen Betrieb zu beschreiben, einfache innovative Konzepte in einem Betrieb mit einer dafür geeigneten Vorgehensweise umzusetzen. [Mobilität] Nach der Teilnahme an diesem Kurs sollen die Studierenden die verschiedenen Formen von Mobilitätsbedürfnissen kennen, die existierenden Verkehrsinfrastrukturen und Dienste hinsichtlich ihrer spezifischen Eigenschaften und Zugangsvoraussetzungen voreinander abgrenzen können, erläutern können, wie sich gesellschaftliche, technische und politische Rahmenbedingungen der Mobilität ändern, daraus die wesentlichen Treiber für zukünftige Mobilitätssysteme ableiten können, einen Überblick über alternative Mobilitätsangebote und die Geschäftsmodelle, auf denen sie aufbauen, haben, die relevanten Technologien und Standards kennen, die für die Vernetzung der Objekte, Infrastrukturen und Dienste verfügbar sind oder sich in Entwicklung befinden, anhand ausgewählter Beispiele verstehen, unter welchen Voraussetzungen Smart Mobility-Projekte erfolgreich umgesetzt werden können. [letzte Änderung 24.02.2020] |
| Inhalt: [Digitaler Wandel] Arbeitsdefinition und Abgrenzung neuer Begriffe Externe Treiber von Veränderungen Technische Grundlagen Innovation im externen Transport und Transportmanagement Innovation im Warenlager und im Bestandsmanagement Innovation im internen Transport und in der Produktionssteuerung Innovation in der Beschaffung Innovation in der Steuerung von Lieferketten Neue Geschäftsfelder in Logistik und SCM Veränderung der menschlichen Arbeit Modell zur Integration von Innovationen in Betrieben Fallbeispiele [Mobilität] Gründe für Verkehrsnachfrage und deren Spielarten Grundlagen der Verkehrsinfrastruktur und Überblick über klassische Mobilitätsangebote Der Abgleich von Nachfrage und Angebot (Verkehrsplanung und Verkehrsmodellierung) Politische Rahmenbedingungen sowie sozio-ökonomische Trends und deren Auswirkungen auf die Verkehrsnachfrage Technische Entwicklungen im Bereich der Verkehrsmittel und der Verkehrsinfrastruktur Alternative Mobilitätsangebote und deren Geschäftsmodelle Sharing- und Poolingkonzepte Mobility as a Service Technische Grundlagen für intelligente, dynamische Dienste Mobile Geräte, Kommunikationsstandards, Lokalisierung Autorisierung, Reservierung, Bezahlung, Navigation Zukünftige Entwicklungen (unterschiedliche Automatisierungsgrade und deren mögliche verkehrliche Konsequenzen) Beispielprojekte [letzte Änderung 24.02.2020] |
| Lehrmethoden/Medien: Vorlesung mit Fallbeispielen und Übungen [letzte Änderung 24.02.2020] |
| Literatur: Bousonville, T. (2017): Logistik 4.0: Die digitale Transformation der Wertschöpfungskette, Springer Gabler Verlag, Wiesenbaden, 2017 Reinhart, G. (Hrsg.) (2017): Handbuch Industrie 4.0: Geschäftsmodelle, Prozesse, Technik, Carl Hanser Verlag, München, 2017 Reinheimer, S. (Hrsg.) (2017): Industrie 4.0: Herausforderungen, Konzepte und Praxisbeispiele, Springer Verlag, Wiesbaden, 2017 Seiter, M. et al (2016): Roadmap Industrie 4.0: Ihr Weg zur erfolgreichen Umsetzung von Industrie 4.0, Verlag tredition GmbH, Hamburg, 2016 Vogel-Heuser, B. et al (Hrsg.): Handbuch Industrie 4.0 Bd.3: Logistik, Springer Vieweg, Berlin Heidelberg, 2017 Mobilität aus Kundensicht Henkel, S., Tomczak, T., Henkel, S., Hauner, C. (2015): Wie Kunden ihren Mobilitätsbedarf decken und über das Mobilitätsangebot denken, Springer, Wiesbaden, 2015 Proff, H. (Hrsg.) (2014): Radikale Innovationen in der Mobilität. Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte. Springer Gabler, Wiesbaden, 2014 Proff, H. (Hrsg.) (2019): Mobilität in Zeiten der Veränderung. Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte. Springer Gabler, Wiesbaden, 2019 Schöller, O. (Hrsg.) (2014): Öffentliche Mobilität. Perspektiven für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung. 2. Auflage, Springer, Wiesbaden, 2014 Wagner, H., Kabel, S. (Hrsg.) (2018): Mobilität 4.0 neue Geschäftsmodelle für Produkt- und Dienstleistungsinnovationen, Springer, Wiesbaden, 2019 Wissenschaftliche Journals und Hand-outs [letzte Änderung 24.02.2020] |
[Tue Oct 19 10:38:45 CEST 2021, CKEY=bs5dwum, BKEY=bbw3, CID=BBWL-2020-635, LANGUAGE=de, DATE=19.10.2021]