| Modulbezeichnung: Verkehrstechnik |
| Modulbezeichnung (engl.): Traffic Engineering |
| Studiengang: Bauingenieurwesen, Bachelor, ASPO 01.04.2009 |
| Code: BIBA688 |
| SAP-Submodul-Nr.: P110-0147 |
| SWS/Lehrform: 4SU (4 Semesterwochenstunden) |
| ECTS-Punkte: 4 |
| Studiensemester: 6 |
| Pflichtfach: nein |
| Arbeitssprache: Deutsch |
| Prüfungsart: Klausur [letzte Änderung 15.02.2010] |
| Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum: BIBA688 (P110-0147) Bauingenieurwesen, Bachelor, ASPO 01.04.2009, 6. Semester, Wahlpflichtfach BIBA688 (P110-0147) Bauingenieurwesen, Bachelor, ASPO 01.10.2011, 6. Semester, Wahlpflichtfach BIBA688 (P110-0147) Bauingenieurwesen, Bachelor, ASPO 01.10.2017, 6. Semester, Wahlpflichtfach DFBCE-616 Europäisches Baumanagement, Bachelor, ASPO 01.10.2019, 6. Semester, Pflichtfach |
| Arbeitsaufwand: Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 4 Creditpoints 120 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 75 Stunden zur Verfügung. |
| Empfohlene Voraussetzungen (Module): BIBA370 Straßenwesen BIBA684 Straßenwesen II [letzte Änderung 18.07.2011] |
| Als Vorkenntnis empfohlen für Module: |
| Modulverantwortung: Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra |
| Dozent: Prof. Dr.-Ing. Thorsten Cypra [letzte Änderung 15.02.2010] |
| Lernziele: Die Studierenden • erlangen Kenntnisse, die Leistungsfähigkeit von freien Strecken sowie von Knotenpunkten zu berechnen und zu bewerten. • sind in der Lage, lichtsignalgesteuerte Knotenpunkte zu konzipieren, zu berechnen und die Signalsteuerprogramme zu erarbeiten. • erlangen Kenntnisse in der Simulation von Verkehrsabläufen [letzte Änderung 03.12.2018] |
| Inhalt: • Darstellung der theoretischen, statistischen Grundlagen des Verkehrsablaufes. • Berechnung der Leistungsfähigkeit von Strecken und Knotenpunkten nach Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS 2015). • Grundlagen in die Steuerung von Knotenpunkten mit Lichtsignalanlagen • Signallageplanerstellung, Zwischenzeitberechnung, Phasenfolgen, Signalzeitenpläne, Festzeitprogramme • Grundlagen der verkehrsabhängigen Steuerverfahren, Erstellen von Steuerlogiken, Grüne Welle. Bearbeitung manuell sowie mit Berechnungsprogrammen (LISA+). • Einführung in die Simulation von Verkehrsabläufen mit Hilfe von Simulationssoftware [letzte Änderung 18.03.2020] |
| Literatur: • FGSV: Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen – HBS (2015) • FGSV: Richtlinien für Lichtsignalanlagen - RiLSA • Schnabel/Lohse: Straßenverkehrstechnik • Mensebach: Straßenverkehrsplanung / Straßenverkehrstechnik [letzte Änderung 11.11.2020] |
[Mon May 23 12:32:34 CEST 2022, CKEY=bvb, BKEY=bi, CID=BIBA688, LANGUAGE=de, DATE=23.05.2022]