| Modulbezeichnung: Schadensanalytik in Betrieb und Fertigung |
| Modulbezeichnung (engl.): Failure Analysis in Operational and Manufacturing Environments |
| Studiengang: Fahrzeugtechnik, Master, ASPO 01.04.2021 |
| Code: FTM-SABF |
| SAP-Submodul-Nr.: P241-0363 |
| SWS/Lehrform: 1V (1 Semesterwochenstunde) |
| ECTS-Punkte: 2 |
| Studiensemester: laut Wahlpflichtliste |
| Pflichtfach: nein |
| Arbeitssprache: Deutsch |
| Prüfungsart: Ausarbeitung [letzte Änderung 05.09.2011] |
| Verwendbarkeit / Zuordnung zum Curriculum: FTM-SABF (P241-0363) Fahrzeugtechnik, Master, ASPO 01.04.2021, Wahlpflichtfach, Engineering FTM-SABF (P241-0363) Fahrzeugtechnik, Master, ASPO 01.04.2023, Wahlpflichtfach, Engineering MTM.SBF Mechatronik, Master, ASPO 01.04.2020, Wahlpflichtfach MAM.2.1.2.15 (P241-0363) Engineering und Management, Master, ASPO 01.10.2013, 1. Semester, Wahlpflichtfach MST.SBF Mechatronik/Sensortechnik, Master, ASPO 01.04.2016, Wahlpflichtfach MST.SBF Mechatronik/Sensortechnik, Master, ASPO 01.10.2011, Wahlpflichtfach |
| Arbeitsaufwand: Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 15 Veranstaltungsstunden (= 11.25 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 2 Creditpoints 60 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 48.75 Stunden zur Verfügung. |
| Empfohlene Voraussetzungen (Module): Keine. |
| Sonstige Vorkenntnisse: MAB.4.2.2.5 [letzte Änderung 05.09.2011] |
| Als Vorkenntnis empfohlen für Module: |
| Modulverantwortung: Prof. Dr. Moritz Habschied |
| Dozent: Prof. Dr. Moritz Habschied [letzte Änderung 20.04.2021] |
| Lernziele: Aus der Kenntnis von Schädigungsmechanismen können die Studierenden - die Richtlinien und Vorgehensweisen bei der Klärung von Schäden und werkstoffbezogenen Fertigungsschwierigkeiten anwenden - die Vorgehensweise bei der Analyse festlegen und anhand der erhaltenen Zwischenergebnisse modifizieren - die anzuwendenden Verfahren auswählen und die daraus zu erwartenden möglichen Ergebnisse vorhersehen - die Ergebnisse im Kontext mit Literatur, den Begleitumständen und den Untersuchungsergebnissen interpretieren - die primäre Schadensursache ermitteln - Hinweise zur Schadensvermeidung geben [letzte Änderung 05.09.2011] |
| Inhalt: - Systematische Vorgehensweise nach Literatur und VDI-Richtlinie - Mechanische Werkstoffprüfung - Metallographie - REM- und EDX-Analyse - Röntgendiffraktometrie - Werkstoffdatenbanken - Diskussion der Ergebnisse und Bericht [letzte Änderung 05.09.2011] |
| Weitere Lehrmethoden und Medien: Interaktive Vorlesung [letzte Änderung 05.09.2011] |
| Literatur: Broichhausen, Schadenskunde VdEh, Erscheinungsformen von Rissen und Brüchen Script K.-H. Schmitt-Thomas, Schadensanalytik VDI-Richtlinie 3822 [letzte Änderung 05.09.2011] |
[Wed Aug 10 10:55:39 CEST 2022, CKEY=msibufx, BKEY=ftm, CID=FTM-SABF, LANGUAGE=de, DATE=10.08.2022]