| Modulbezeichnung: Steuerungs- und Regelungstechnik |
| Modulbezeichnung (engl.): Control Engineering |
| Studiengang: Fahrzeugtechnik, Bachelor, ASPO 01.04.2016 |
| Code: FT24.1 |
| SWS/Lehrform: 2V+2U (4 Semesterwochenstunden) |
| ECTS-Punkte: 5 |
| Studiensemester: 3 |
| Pflichtfach: ja |
| Arbeitssprache: Deutsch |
| Erforderliche Studienleistungen (gemäß ASPO): Laborversuche mit Ausarbeitungen (unbenotet) |
| Prüfungsart: Klausur 150 min. [letzte Änderung 12.02.2020] |
| Zuordnung zum Curriculum: DFBME-314 Maschinenbau, Bachelor, ASPO 01.10.2019, 3. Semester, Pflichtfach FT24.1 Fahrzeugtechnik, Bachelor, ASPO 01.10.2015, 3. Semester, Pflichtfach FT24.1 Fahrzeugtechnik, Bachelor, ASPO 01.04.2016, 3. Semester, Pflichtfach FT24.1 Fahrzeugtechnik, Bachelor, ASPO 01.10.2019, 3. Semester, Pflichtfach |
| Arbeitsaufwand: Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtumfang des Moduls beträgt bei 5 Creditpoints 150 Stunden (30 Std/ECTS). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 105 Stunden zur Verfügung. |
| Empfohlene Voraussetzungen (Module): Keine. |
| Als Vorkenntnis empfohlen für Module: FT20 Elektrische Kraftfahrzeugantriebe FT21 Verbrennungskraftmaschinen für Fahrzeuge [letzte Änderung 26.01.2016] |
| Modulverantwortung: Prof. Dr. Hans-Werner Groh |
| Dozent: Prof. Dr. Hans-Werner Groh [letzte Änderung 12.07.2015] |
| Lernziele: Nach erfolgreichem Abschluss der Lehrveranstaltung kennen die Studierenden die grundlegenden Begrifflichkeiten der Steuerungs- und Regelungstechnik und sind in der Lage: - ihre grundlegenden Kenntnisse sowie theoretischen und mathematischen Zusammenhänge auf dem Gebiet der Steuerungs- und Regelungstechnik anzuwenden. - ihnen unbekannte regelungstechnischen Probleme der Regelkreisauslegung und Stabilitätsprüfung selbständig und mit eigenständig ausgewählt Methodik zu lösen. - das Erlernte auf für sie neue regelungstechnisch Problemstellungen aus dem Bereich der Fahrzeugtechnik anwenden. [letzte Änderung 12.07.2015] |
| Inhalt: - Einführung in die Systemtheorie: Grundbegriffe und -prinzipien der Steuerungs- und Regelungstechnik, Problemstellungen und Beispiele aus unterschiedlichen Bereichen - Laplace-Transformation: Übertragungsfunktion und Frequenzgang - Modellbildung, Signalflussdiagramme, Analogien - Übertragungsverhalten von Regelstrecke und Standardreglern (P,PI, PID, PDT1) - Statisches und dynamisches Verhalten von Regelkreisen - Systemanalyse mit Bode-Diagramm (Frequenzgang) und Ortskurve: Synthese geschlossener Regelkreis, Führungsverhalten, bleibende Regelabweichung, Störverhalten - Stabilitätsanalyse: Pol-Nullstellenverteilung, Hurwitz-, Nyqusit-Kriterium - Reglerentwurf mit dem Wurzelortsverfahren - Lineare und zeitdiskrete Regelungen, Stabilität zeitdiskreter Systeme - Simulation mit Matlab/Simulink [letzte Änderung 12.07.2015] |
| Lehrmethoden/Medien: Vorlesungsskript und Laborversuch [letzte Änderung 12.07.2015] |
| Literatur: - Unbehauen, H.: Regelungstechnik: Klassische Verfahren zur Analyse und Synthese linearer kontinuierlicher Regelsysteme, Fuzzy-Regelsysteme, 15. Auflage: Vieweg + Teubner Verlag Wiesbaden, 2008, ISBN: 978-3-8348-0497-6 (Print), 978-3-8348-9491-5 (Online) - Lutz, H.; Wendt, W.: Taschenbuch der Regelungstechnik mit MATLAB und Simulink, 9. Auflage, Harri Deutsch Verlag, Frankfurt am Main, 2012, ISBN 978-3-8171-1895-3 - Föllinger, O.: Regelungstechnik : Einführung in die Methoden und ihre Anwendung, 10. Auflage, Hüthig Verlag, Heidelberg, 2008, ISBN: 978-3-7785-2970-6 - Samal, E.: Grundriss der praktischen Regelungstechnik, 17., verbesserte und erweiterte Auflage; R. Oldenbourg Verlag München, 1991, ISBN 3-486-21923-5 [letzte Änderung 12.07.2015] |
[Sun Jul 25 23:03:22 CEST 2021, CKEY=fsur, BKEY=fz3, CID=FT24.1, LANGUAGE=de, DATE=25.07.2021]