MAM.2.1.4.15 P241-0359 mm 4 SU 4 3 nein Deutsch mündl.Prüfung/Projektarbeit/Ausarbeitung MAM.2.1.4.15 Engineering und Management 3 Wahlpflichtfach Die Präsenzzeit dieses Moduls umfasst bei 15 Semesterwochen 60 Veranstaltungsstunden (= 45 Zeitstunden). Der Gesamtaufwand des Moduls beträgt bei 4 Creditpoints 120 Stunden (30 Stunden/ECTS Punkt). Daher stehen für die Vor- und Nachbereitung der Veranstaltung zusammen mit der Prüfungsvorbereitung 75 Stunden zur Verfügung. MAM.1.4.M-FAT Fahrantriebe Prof. Dr.-Ing. Rüdiger Tiemann rti Prof. Dr.-Ing. Rüdiger Tiemann rti Die Studierenden verstehen die Funktionsweise elektrischer Fahrzeugantriebe. Ausgehend von den Unvollkommenheiten der Fahrzeugantriebe durch Verbrennungskraftmaschinen und durch elektrische Fahrzeugantriebe erkennen Sie die Sinnhaftigkeit von hybriden Fahrzeugantrieben. Sie erkennen die politische und wirtschaftliche Notwendigkeit der breiten Einführung elektrischer und hybrider Fahrzeugantriebe in Europa. Sie verstehen die Funktion und Arbeitsweise von unterschiedlichen Konzepten verschiedener Fahrzeugantriebe nach dem jeweils aktuellen Stand der Technik und können diese auf die Anforderungen angepasst in verschiedene Anwendungen implementieren. Die Studierenden sind befähigt, die technisch-physikalischen Zusammenhänge der Funktion und Arbeitsweise von unterschiedlichen Fahrzeugantrieben, die Folgen bezüglich CO2-Emissionen und die Fahrdynamik zu verstehen und so in deren Spannungsfeld optimale Konzepte bewerten und auswählen. Sie können Fragestellungen zu technischen Veränderungen der behandelten Antriebssysteme umsetzen und sind dadurch unmittelbar als Entwicklungsingenieure für den Bereich elektrische (BEV) und hybride(HEV) Fahrzeugantriebe einsetzbar. CO2-Grenzwerte in Europa, Unvollkommenheiten von Fahrzeugantrieben durch Verbrennungskraftmaschinen und mögliche Verminderungsmaßnahmen, Fahrzeugantrieben durch elektrische Traktionsantriebe Klassifikation der Hybridantriebe nach Kraftfluss. Bauweisen ausgeführter Hybridantriebe und ihre Zuordnung zu den Klassen der elektrischen Leistung und des Kraftflusses. Vorlesung mit begleitenden Übungen und Simulationsrechnungen in die Lehrveranstaltung integriert. Vorlesungsskript mit allen Diagrammen. Übungsaufgaben zur Vorlesung, Klausurbeispiele Reif, Noreikat, Borgeest (Hrsg.): Kraftfahrzeug-Hybridantriebe; Springer Vieweg Bosch (Hrsg.): Autoelektrik, Autoelektronik; Systeme und Komponenten; 5. Auflage Bosch (Hrsg.): Kraftfahrzeugtechnisches Taschenbuch; Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ); Motortechnische Zeitschrift (MTZ); http://www.springerprofessional.de/mtzwissen_teil-1/3021960.html; Thu Sep 10 15:17:15 CEST 2026, CKEY=mnaia, BKEY=mm, CID=[?], LANGUAGE=de, DATE=10.09.2026